在我們的工業(yè)生產(chǎn)中,
KARL-KLEIN風(fēng)機(jī)是一種使用非常廣泛的設(shè)備,給我們的生產(chǎn)帶來了很大的幫助,但是對于該產(chǎn)品相信大家還不是特別的了解,所以今天小編就來為您介紹一下KARL-KLEIN風(fēng)機(jī)的工作原理及特點(diǎn)供大家參考。
當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于離心力的作用,風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng),從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后,氣體被壓縮,然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時(shí),每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行,氣體的動(dòng)能增加,使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn),氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體。
要是KARL-KLEIN風(fēng)機(jī)一直在高壓、高轉(zhuǎn)速中進(jìn)行運(yùn)行,那會讓電機(jī)的軸功率變大,進(jìn)而讓電動(dòng)機(jī)他的電流比額定值來的大,這樣就會有過載的情況出現(xiàn),導(dǎo)致電機(jī)的三組繞組會全部都燒掉。
所以當(dāng)有異常出現(xiàn)的時(shí)候,應(yīng)該馬上查明故障原因,一種是外部觀察法,觀察接線盒、繞組端部有無燒焦,繞組過熱后留下深褐色,并有臭味;還有一種是探溫檢查法,使得空載運(yùn)行20分鐘,并用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。
若是還不能確定的話,可以用電流表測量電機(jī)的電流大小,若某相電流過大,說明該相有短路處;或者是測量個(gè)繞組直流電阻,一般相差不應(yīng)超過5%以上,如超過,則電阻小的一相有短路故障。
以上就是小編今天為大家?guī)淼娜績?nèi)容了,希望能夠讓您更好的了解這一產(chǎn)品。